Análisis dinámico de la carrocería de un vehículo eléctrico de pasajeros
| dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecánica | es_ES |
| dc.contributor.author | Trujillo Cruz, Luis Ricardo | |
| dc.date.accessioned | 2014-03-13T01:26:01Z | |
| dc.date.available | 2014-03-13T01:26:01Z | |
| dc.date.issued | 2014-03-12 | |
| dc.description | El trabajo consta de 78 cuartillas y en él se incluye la teoría de los elementos finitos y el método dinámico explícito. También se tratan los fundamentos de los materiales compuestos reforzados por fibras, se discuten distintos criterios de falla y se hace un estudio por medio de datos y gráficas, incluyendo también figuras e imágenes. | es_ES |
| dc.description.abstract | Se evaluó el comportamiento mecánico de la carrocería de un vehículo eléctrico de pasajeros llamado BIMO. Lo anterior se logró a partir de utilizar el método de los elementos finitos a través de un análisis dinámico explícito, con el cual se simularon las pruebas de impacto frontal, lateral y de poste, establecidas por el EURO NCAP. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | DGAPA, PAPIME | es_ES |
| dc.director.trabajoescrito | Velázquez Villegas, Fernando | |
| dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/3191 | |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | análisis dinámico | es_ES |
| dc.subject | elementos finitos | es_ES |
| dc.subject | pruebas de impacto | es_ES |
| dc.subject | materiales compuestos | es_ES |
| dc.subject | EURO NCAP | es_ES |
| dc.title | Análisis dinámico de la carrocería de un vehículo eléctrico de pasajeros | es_ES |
| dc.type | Tesis | es_ES |