Instrumentación y control para la conversión de un motor de combustión interna a bi-combustible.
| dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecatrónica | es_ES |
| dc.contributor.author | Sánchez Martínez, Abraham | |
| dc.date.accessioned | 2015-11-06T05:39:43Z | |
| dc.date.available | 2015-11-06T05:39:43Z | |
| dc.date.issued | 2015-11-05 | |
| dc.description | El propósito de la obra es informar al lector sobre formas alternativas de bajo costo de implementación con la finalidad de obtener motores duales a partir de un sistema de inyección electrónica. Con las innovadoras ideas acerca de las energías limpias y bajo el principio de contaminar lo menos posible, surge la idea de emplear motores duales que operen con GLP (Gas Licuado del Petróleo) como combustible alternativo a la gasolina; ya que estos se obtienen por métodos menos contaminantes y su huella de carbono es inferior comparado con la gasolina y diesel. | es_ES |
| dc.description.abstract | El presente trabajo aborda las diferentes etapas de la implementación de un motor dual o bi-combustible, a partir de una planta generadora de electricidad con un motor de combustión interna. Se desarrollan las etapas de análisis de factibilidad, diseño, implementación, instrumentación y control. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | proyecto que forma parte de la colaboración entre la Facultad de Ingeniería con la Facultad de Química y el FORDECyT de CONACYT. | es_ES |
| dc.director.trabajoescrito | Zepeda Sanchez, Antonio | |
| dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/8649 | |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | motor de combustion interna | es_ES |
| dc.subject | bi combustible | es_ES |
| dc.subject | control motor | es_ES |
| dc.subject | conversion | es_ES |
| dc.subject | instrumentacion motor | es_ES |
| dc.title | Instrumentación y control para la conversión de un motor de combustión interna a bi-combustible. | es_ES |
| dc.type | Tesis | es_ES |