Evaluación del daño por humedad de concretos asfálticos con diferentes contenidos de vacíos de aire mediante pruebas de tensión indirecta

dc.carrera.ingenieriaIngeniería civiles_ES
dc.contributor.authorGómez Ángeles, Manuel
dc.date.accessioned2019-05-31T16:16:07Z
dc.date.available2019-05-31T16:16:07Z
dc.date.issued2019-05-31
dc.descriptionPara poder analizar la resistencia a la tensión indirecta y la susceptibilidad a la humedad se caracterizo el agregado mineral y el cemento asfáltico comparando los resultados de laboratorio con los estipulados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y las normas ASTM.es_ES
dc.description.abstractAnteriormente la compactación de las carreteras se llevaba a cabo arriba del 4% de vacíos de manera que durante su vida útil y el paso de cargas el asfalto se compactará al 4% para trabajar en optimas condiciones, sin embargo al pasar el tiempo y realizar pruebas en el concreto asfáltica en los laboratorios, estos se dieron cuenta que el contenido de vacíos disminuía muy poco de manera que en este trabajo se analiza la resistencia a la tensión indirecta variando el contenido de vacíos de aire en la condición húmeda la cual es una de las fases más críticas del concreto asfáltico durante su vida útil.es_ES
dc.description.sponsorshipBeca del Instituto de Ingeniería de la UNAMes_ES
dc.director.trabajoescritoOssa López, Alexandra
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/16725
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectConcretos asfálticoses_ES
dc.subjectTensión indirectaes_ES
dc.subjectDaño por humedades_ES
dc.subjectAsfaltoes_ES
dc.subjectContenido de vacíoses_ES
dc.titleEvaluación del daño por humedad de concretos asfálticos con diferentes contenidos de vacíos de aire mediante pruebas de tensión indirectaes_ES
dc.typeTesises_ES

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