Proyecto Geotécnico aplicacdo a las vías férreas

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dc.carrera.ingenieriaIngeniería industriales_ES
dc.carrera.ingenieriaEspecialidad en Ingeniería Civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Ambientales_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería en Exploración y Explotación en Recursos Naturaleses_ES
dc.contributor.authorChávez Villagrana, Ernesto Antonio
dc.date.accessioned2018-02-12T17:10:32Z
dc.date.available2018-02-12T17:10:32Z
dc.date.issued2001
dc.description.abstractLa rectificación del alineamiento de las curvas se hará obligatoriamente por el método de cuerdas, si no se dispone de maquinaria especial que lo realice mecánicamente. La alineación no desconsolida sensiblemente la vía, siempre y cuando las cabezas de los durmientes queden bien balastadas. El alineamiento horizontal o vertical de la vía debe estar referido a testigos o mojoneras fijas con objeto de facilitar la observación.es_ES
dc.director.trabajoescritoDECDFI
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/14640
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectgeotécniaes_ES
dc.subjectbalastoes_ES
dc.subjectcalzadoes_ES
dc.subjecttonelajees_ES
dc.subjectsub-rasantees_ES
dc.titleProyecto Geotécnico aplicacdo a las vías férreases_ES
dc.typeApunteses_ES

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Colección Infraestructura y Obra Civil