Seminario sobre pavimentos asfálticos

dc.carrera.ingenieriaIngeniería civiles_ES
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dc.carrera.ingenieriaIngeniería industriales_ES
dc.carrera.ingenieriaEspecialidad en Ingeniería Civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Ambientales_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería Ambientales_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería Civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Energíaes_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería en Exploración y Explotación en Recursos Naturaleses_ES
dc.contributor.authorRonald Hudson, William
dc.contributor.authorMc Lullough, Benjamín Frank
dc.contributor.authorDel Río San Vicente, Gustavo
dc.contributor.authorBeltrán LLizaliturri, Francisco A.
dc.date.accessioned2014-10-15T19:15:14Z
dc.date.available2014-10-15T19:15:14Z
dc.date.issued1977-07
dc.description.abstractEsta presentación cubrirá el empleo de un sistema de pavimentos, que puede ser utilizado para el diseño de caminos de bajo volumen que considere, como criterio de falla, la calidad de rodamiento, la pérdida de material grueso y la deformación del pavimento debajo de las rodadas. Se desarrolla un procedimiento que considere espesor especial y verlas sobre carpetas durante la vida de diseño de la obra. Además se hace una comparación de costos con objeto de analizar si las superficies de concreto asfálticas y revestidas pudieran utilizarse.es_ES
dc.director.trabajoescritoDECDFI
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/4851
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectconceptes_ES
dc.subjectdesignes_ES
dc.subjectmagnamentes_ES
dc.subjectaéreases_ES
dc.subjectsuperficieses_ES
dc.titleSeminario sobre pavimentos asfálticoses_ES
dc.typeApunteses_ES

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