Diplomado en Operación Ferroviaria: Módulo V (Mantenimiento y Conservación de Equipo Tractivo)

dc.carrera.ingenieriaIngeniería eléctrica y electrónicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaIngeniería mecánicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaIngeniería industriales_ES
dc.contributor.authorÁlvarez, Manuel
dc.date.accessioned2017-11-21T17:20:39Z
dc.date.available2017-11-21T17:20:39Z
dc.date.issued2002-01
dc.description.abstractLOCOMOTORA: Vehículo autopropulsado que se compone de un conjunto de sistemas y componentes mecánicos, eléctricos y neumáticos que transforman la energía mecánica y eléctrica en energía tractiva. Una locomotora diésel-eléctrica tiene una vida útil entre 20 y 24 años, dentro de los cuales presenta niveles óptimos de disponibilidad y confiabilidad. La reparación general y la realización del ciclo de mantenimiento programado prolonga la vida útil de la locomotora, esto garantiza que al explotar al máximo las unidades tractivas, también alcancen niveles óptimos de disponibilidad y confiabilidad. El mantenimiento preventivo se logra a través del cumplimiento de las acciones de limpieza, lubricación y calibración, sin embrago, la ejecución de inspecciones, visuales y/o auditivas, se realizan con el propósito de asegurar la correcta operación del equipo, lo cual proporciona un servicio de calidad y confiable.es_ES
dc.description.sponsorshipDECDFIes_ES
dc.director.trabajoescritoÁlvarez, Manuel
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/14003
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectMantenimiento y conservación de equipo tractivoes_ES
dc.subjectLocomotora, motor diesel, truck, lubricación, areneros, sistemas de agua, cabina del operador, cople engranado, alineamiento, maza impulsora, compresor de aire, válvulas, interruptor de frenadoes_ES
dc.titleDiplomado en Operación Ferroviaria: Módulo V (Mantenimiento y Conservación de Equipo Tractivo)es_ES
dc.typeApunteses_ES

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