Análisis de flujo en puertos de admisión con diferentes acabados superficiales de un motor de combustión interna
| dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecánica | es_ES |
| dc.contributor.author | Gallardo Martínez, Diego | |
| dc.date.accessioned | 2019-05-22T18:09:22Z | |
| dc.date.available | 2019-05-22T18:09:22Z | |
| dc.date.issued | 2019-05-22 | |
| dc.description | Se realiza la modificación de un motor original de VW Sedan 44hp. El porteado de las cabezas, modificaciones de partes internas y se obtiene el flujo en los puertos de admisión con diferente acabado superficial; con el fin de obtener el mejor desempeño posible. | es_ES |
| dc.description.abstract | En este trabajo se realiza una comparación cuantitativa de flujo en puertos de admisión de un motor de combustión interna con diferentes acabados superficiales: Espejo, lijado, Shot Peened y Sand Blasted. Con el fin de encontrar las mejores condiciones para un motor modificado de VW Sedan | es_ES |
| dc.director.trabajoescrito | Ramírez Díaz, Edgar Isaac | |
| dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/16724 | |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | Motores de combustión interna | es_ES |
| dc.subject | Flujo en puertos de admisión | es_ES |
| dc.subject | Acabados superficiales | es_ES |
| dc.subject | Porteado de puertos de admisión | es_ES |
| dc.subject | Flujo turbulento | es_ES |
| dc.title | Análisis de flujo en puertos de admisión con diferentes acabados superficiales de un motor de combustión interna | es_ES |
| dc.type | Tesis | es_ES |