Evaluación teórica del impacto del Sistema de Estatores Variables (SEV) en la eficiencia del compresor axial de un motor jet

Delgado Ceja, Emilio

Evaluación teórica del impacto del Sistema de Estatores Variables (SEV) en la eficiencia del compresor axial de un motor jet

dc.carrera.ingenieria	Ingeniería aeroespacial	es_ES
dc.contributor.author	Delgado Ceja, Emilio
dc.date.accessioned	2026-06-15T21:27:15Z
dc.date.available	2026-06-15T21:27:15Z
dc.date.issued	2026-05-26
dc.description	Trabajo teórico enfocado en el análisis del funcionamiento de los compresores axiales en motores de propulsión jet y en la evaluación del Sistema de Estatores Variables (SEV) como método para optimizar su desempeño. La investigación desarrolla fundamentos de propulsión, termodinámica y turbomaquinaria, además de estudiar el comportamiento aerodinámico del flujo dentro del compresor mediante triángulos de velocidad y mapas de operación. Finalmente, se comparan las configuraciones con y sin SEV para determinar su influencia en la eficiencia, estabilidad del flujo y prevención de fenómenos como stall y surge.	es_ES
dc.description.abstract	La presente tesina analiza teóricamente el impacto del Sistema de Estatores Variables (SEV) en la eficiencia y estabilidad operativa del compresor axial de un motor turbojet. A través del estudio de principios termodinámicos, ecuaciones de turbomaquinaria, triángulos de velocidad y mapas de desempeño, se compara el comportamiento del compresor bajo configuraciones con y sin SEV. El trabajo aborda fenómenos como el stall y el surge, así como la relación entre la eficiencia del compresor y el desempeño global del motor jet. Los resultados teóricos muestran que el uso de estatores variables permite ampliar el margen operativo del compresor, mejorar la eficiencia isentrópica y reducir el riesgo de inestabilidades aerodinámicas.	es_ES
dc.director.trabajoescrito	Posadas Navarro, David Israel
dc.identifier.uri	http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20710
dc.language.iso	es	es_ES
dc.subject	Eficiencia isentrópica	es_ES
dc.subject	Mapas de desempeño	es_ES
dc.subject	Compresor axial	es_ES
dc.subject	Triángulos de velocidad	es_ES
dc.subject	Propulsión jet	es_ES
dc.title	Evaluación teórica del impacto del Sistema de Estatores Variables (SEV) en la eficiencia del compresor axial de un motor jet	es_ES
dc.type	Tesina	es_ES