Diseño Cinemático de Trenes de Engranes con Movimiento Intermitente Controlados por Levas

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dc.carrera.ingenieriaIngeniería mecánicaes_ES
dc.contributor.authorRamírez Tolentino, Hermenegildo Francisco
dc.date.accessioned2016-03-02T01:11:35Z
dc.date.available2016-03-02T01:11:35Z
dc.date.issued2016-03-01
dc.descriptionLa tesis consta de 5 capítulos y dos apéndices, en el capítulo 1 se hace referencia a conceptos y terminología de levas y engranes; posteriormente,en los capítulos 2,3 y 4 se abordan tres diseños distintos entre sí, y se finaliza con el capítulo de conclusioneses_ES
dc.description.abstractEl trabajo de tesis contiene una síntesis de diseño para mecanismos que proporcionan un movimiento intermitente en la salida; los cuales están constituidos por levas y trenes de engranes.es_ES
dc.director.trabajoescritoCuenca Jiménez, Francisco
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/9450
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectDiseño Cinemático de Levases_ES
dc.subjectDiseño Cinemático de Engraneses_ES
dc.subjectRelación entre Levas y Engraneses_ES
dc.subjectInversión Cinemáticaes_ES
dc.subjectMecanismos con Movimiento Intermitentees_ES
dc.titleDiseño Cinemático de Trenes de Engranes con Movimiento Intermitente Controlados por Levases_ES
dc.typeTesises_ES

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Tesis Hermenegildo Francisco Ramírez Tolentino 22 de enero de 2016.pdf
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