Diseño y fabricación de equipo eléctrico

dc.carrera.ingenieriaIngeniería civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaIngeniería mecánicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaIngeniería industriales_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Civiles_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.contributor.authorHuges Vélez, Mauricio Javier
dc.contributor.authorRodríguez, Sergio
dc.contributor.authorFlores González, Jesús René
dc.contributor.authorMejía, Guarino
dc.contributor.authorFlores Molina, Alejandro
dc.date.accessioned2015-08-26T17:07:41Z
dc.date.available2015-08-26T17:07:41Z
dc.date.issued1985-10-07
dc.description.abstractSe pretende exponer la metodología aplicada para la determinación de las características electromecánicas de los motores de tracción, con la finalidad de una aplicación específica, tomando como base para dicha determinación de características, los parámetros esenciales de las vías sobre las que circulará el vehículo y las características de estos, así como, los parámetros básicos de su operación. El dimensionamiento realista de los motores necesita el conocimiento en todo instante, de los cambios de energía (tensión corriente) en el motor de tracción, entonces el dimensionamiento de los motores se efectúan en función de las características dimensionales definidas con el desarrollo del método como: velocidad, de votación máxima, para potencia máxima, potencia continua, velocidad de rotación a potencia continúa.es_ES
dc.director.trabajoescritoDECDFI
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/8137
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectcorrientees_ES
dc.subjectpotenciaes_ES
dc.subjectempalmeses_ES
dc.subjectcargadoreses_ES
dc.subjectinterruptoreses_ES
dc.titleDiseño y fabricación de equipo eléctricoes_ES
dc.typeApunteses_ES

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